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西安地鐵最新進展——8號線、10號線、1號線三期

發布時間:2023-05-05 點擊數:1214
地鐵8號線環線


最新進展:

4月29日,隨著最后一塊頂板澆筑完成,至此西安地鐵8號線環線明光路站主體結構順利封頂

此外,地鐵8號線環線市圖書館站——明光路站區間左線盾構也于4月30日順利貫通。


建設進度:

地鐵8號線環線37座車站中26座車站已封頂,區間累計完成76%,附屬結構已陸續展開施工,各項工程正按計劃有序平穩推進。


線路簡介:

地鐵8號線是西安地鐵線網主骨架線路,途徑雁塔、新城等5個行政區以及高新、曲江等4個開發新區。全線車站37座,其中換乘站18座,設長鳴路車輛段和環園中路停車場。

建成意義:

該線路建成后將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道,對于緩解西安市主城區交通擁堵,促進城市發展具有重大意義。

    

                                                                                        


地鐵10號線


最新進展:

4月30日晚,隨著最后一方混凝土澆筑完成,西安地鐵10號線跨灞河橋成功合龍,標志著該線路未央湖站~杏渭路站高架區間順利貫通。


建設進度:

目前全線車站均已封頂,區間累計完成80%


線路簡介:

地鐵10號線一期工程南起未央區楊家莊,北至高陵區水景公園,全長34.2公里,共設車站17座,其中地下站7座,高架站10座,與既有14號線和在建8號線換乘,計劃工期4年半


建成意義:

該線路是連接主城區與渭北地區的軌道交通快線,對優化城市總體空間布局、實現城市“北跨”發展,推動區域融合,促進沿線產業升級具有十分重要的意義。




地鐵1號線三期


建設進度:

2月線路啟動了信號動車系統調試工作,3月進行機電設備安裝調試、附屬設施建設和站內裝修。


項目詳情:

西安地鐵1號線三期工程主體位于咸陽市,線路西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長10.61公里,共設7座車站,均為地下站,預計2023年9月底前通車運行。

                                                                                         


2號線二期


建設進度:

2月13日已正式開啟信號系統動車調試工作,此次調試范圍,包括2號線二期南延段2站2區間和北延段2站2區間。


項目詳情:

西安地鐵2號線二期工程正線總長6.9公里,設車站4座,工程分南段及北段,總投資約51.7億元,南段起于常寧站,北至韋曲南站,線路沿南長安街至常寧大街南北向敷設,設常寧站和何家營站,全長3.4公里;北段南起于北客站,止于草灘北站,主要沿尚稷路敷設,設正陽大道站和草灘北站,全長3.5公里。

2023年2號線二期預計開通的地鐵站共有4個,分別是:

正陽大道站、草灘北站、何家營站、常寧站

                                                                                                           


16號線一期


建設進展:

已于2月底開始空載試運行,計劃周期100天。

項目詳情:

2023年16號線一期預計開通的地鐵站共有9個,分別是:

秦創原中心站、西咸大廈站、上林路站、復興大道北站、西安國際足球中心站、細柳營站、灃東城市廣場站、歡樂谷站、詩經里站

其中,共有4處換乘站,分別是:

  • 秦創原中心站:換乘19號線

  • 上林路站:換乘1號線

  • 細柳營站:換乘11號線

  • 歡樂谷站:換乘5號線



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